RELAÇÃO INVESTIMENTOS NO MOTOR V8 340" Dodge:
01 KIT ENGINE 340 FORJADO(pistoes,bronzinas,aneis,bomba hi volume) R$3200,00
01 jogo bucha de comando R$ 220,00
01 comando iskanderian 296 R$ 770,00
01 jogo de tuchos iskanderian mecanicos R$ 450.00
01 JOGO DE VARETAS CRANE R$ 390,00
01 JOGO DE BALANCEIRO ALUM ROLETADO R$ 2800.00
01 JOGO DE TAMPA DE VALVULAS EDELBROCK R$ 750.00
01 JOGO DE JUNTAS FELPRO R$ 400.00
08 O´RING AMERICAN R$ 700.00
16 PARAFUSOS DE BIELA ARP R$ 796.00
PARAFUSOS PRISIONEIROS CABEÇOTE ARP R$ 780.00
01 MODULO MSD 6AL R$ 1.000.00
01 ADMISSÃO EDELBROCK INJECTION R$ 1.900.00
01 COLETOR ESCAPE R$ 1.000.00
O1 EMBREAGEM COMPLETA DUPLA HI PERFORMANCE R$ 790.00
01 RADIADOR COM HELICE DUPLA CHRYSLER R$ 1.850.00
01 JOGO DE POLIAS POLI V R$ 780.00
01 CAMBIO EATON 5 MARCHAS NOVO R$ 3.200.00
01 RESERVATORIO AR/OLEO SPA R$ 290.00
01 DISTRIBUIDOR CHEVY 350 R$ 950.00
01 JOGO DE CABOS ACCEL R$ 500.00
O1 SUPORTE DE CABOS R$ 78.00
08 VELAS R$ 200.00
05 LITROS DE ADITIVO COOLANT R$ 120.00
06 LITROS VALVOLINE COMPETITON R$ 100.00
01 SOLENOIDE VALVULA TERMOSTATICA R$ 95.00
MAO DE OBRA E VALVULAS ,MOLAS .PRATOS (ESPECIAIS) R$ 1.950.00
MAO DE OBRA DE RETIFICA BLOCO,BRUNIMENTO,ALINHAMENTO,BUCHAS R$ 2.830.00
MAO DE OBRA MECANICA PREPARAÇÃO E MONTAGEM DO MOTOR R$ 4.900.00
TOTAL DO MOTOR R$ 33.789.00
Separei esses 4 vídeos de uma adaptação completa de um v8 318 (dodge):
E algumas imagens de v8's
10 comentários:
Caracas, a adaptação é interessante, mas o investimento é muito, mas muito alto!!
Ficou ótimo, mas, sinceramente, acho que seria melhor investir no 250s ou outro motor GM por manter um índice de originalidade.
Meu amigo colocou um V8
do Chevrolet Camaro.,
Ficou ótimo!!
Mas eu prefiro o 6cil ou um 4 cilidreco mesmo!
Tá é muito bom!
Se eu tivesse grana traria um v8 454 gm todo preparado com uns 700 hp, pra por no meu opala, ia ficar o demo!!!
mano tenho um opala com motor 454 do impala o bixo bebe mais que pingaiada tive que taca gnv nele
Uhun, tem grana pra por um v8 454 e num tem pra por gasolina... criar vergonha rapaz... e de que adiantaria colocar um v8 e colocar kit gas kkk ia andar menos que um 4 cilindros... essa num cola não e outra 454 nem cabe no opala ao menos com as longarinas originais dele, seria necessario fazer um subchassi e deixar a frente inteira de fibra ¬¬
O Thomais Nórego(rsrsr) tem razao, nao cabe o 454 no cofre. O melhor é o 350 CHEVROLET. Colocar 318 ou 340 Dodge perde originalidade, é gambiarra...Ja vi com 350 e fica espetacular..ainda vou fazer o meu
Lembrando que o V8 chevrolet aparafusa direto na caixa de opala, sem flange. Duro é a caixa aguentar.
eu acho que é tudo questão de ver qt custa preparar o 6 cilindros na potencia q tu deseja e adaptar o 350 do camaro. O que for mais viavel financeiramente e der melhor resultado tu vai e faz
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